Baja Tahan Karat
/ Mur Tee Tugas Berat
Penempelan sing kuwat, ora ana perpindahan sing longgar.
Kunci Prong, Pengikat Kayu yang Stabil.
Mur T Spesifikasi Lengkap kanggo Kabeh Proyek.
Mur Flange Sinsun – Desain Mesin Cuci Terpadu kanggo Distribusi Beban & Tahan Getaran sing Unggul
Sinsun ngasilake mur flens premium kalebu mur flens bergerigi, pengunci, baja tahan karat lan mur flens metrik M6, M8, M10. Blanja baut lan mur flens standar kanggo otomotif, mesin, lan industri abot kanthi rega pabrik.
Njaluk Kutipan CepetMur Flange Sinsun – Mur Flange Bergerigi & Rata kanggo Panggunaan Otomotif & Industri | M4–M20, Baja Tahan Karat & Seng
Mur flens premium saka Sinsun – mur pengunci flens bergerigi, mur flens rata, baja tahan karat, lan pilihan berlapis seng. Sesuai karo DIN 6923 & ISO 4161. M4 nganti M20, 1/4″‑20 nganti 5/8″. Nyuwun kutipan.
Njaluk Kutipan CepetMur Flange Sinsun | Definisi Produk & Diferensiasi Merek
Mur flens Mur clanged minangka pengikat heksagonal khusus kanthi dasar flens bunder. Iki nggabungake fungsi mur heksagonal lan ring rata ing siji komponen. Perangkat keras iki asring digunakake karo baut lan mur flens, lan ngilangi kebutuhan ring sing kapisah sajrone perakitan kanggo distribusi tekanan sing seragam ing permukaan sing nyambung. Iki kanthi efektif ngatasi masalah industri umum babagan lekukan permukaan, konsentrasi tekanan lan sambungan longgar sing disebabake dening getaran. Ing bidang teknik otomotif, mekanik, lan struktural, iki nduweni peran penting minangka pengikat. Varian sing paling populer ing saindenging jagad kalebu mur flens metrik M6, mur flens M8, mur flens M10, lan mur flens imperial 3/8, 5/8.
Sinsun, minangka produsen mur flens profesional, nduweni kaunggulan kompetitif dhewe tinimbang pemasok pengikat biasa. Sajrone operasi dinamis jangka panjang, mur flens biasa sing umum diprodhuksi dening pabrik-pabrik utama ngalami kerataan flens sing kasar, gerigi cethek, lan pitch ulir sing ora konsisten sing nyebabake geser, kerusakan permukaan, lan kegagalan pengikat. Kita nggunakake proses penempaan panas presisi lan finishing CNC kanggo kabeh produk kita. Kita duwe kontrol sing ketat babagan vertikalitas flens, ambane gerigi, lan toleransi ulir. Saben mur flens Sinsun diprodhuksi miturut standar industri DIN 6923 lan ISO kanggo njamin kompatibilitas lengkap karo baut flens standar lan rakitan mur.
Hubungi kitaJinis Mur Flange Sinsun | Klasifikasi Laris Lalu Lintas Tinggi
Telusuri macem-macem mur flens Sinsun — mur pengunci flens bergerigi kanggo tahan getaran, mur flens rata kanggo bahan alus, baja tahan karat, kuningan, lan nilon. DIN 6923 & ISO 4161. M4–M20.
| Ukuran Utas | Jarak (mm) | Diameter Flensa (mm) | Ambane Laras (mm) | Cacah Cabang | Pilihan Bahan |
| M4 | 0.7 | 12 | 7 | 3 utawa 4 | Baja / Tahan Karat |
| M5 | 0.8 | 13 | 8 | 3 utawa 4 | Baja / Tahan Karat |
| M6 | 1 | 15 | 9 | 3 utawa 4 | Baja / Tahan Karat / Kuningan |
| M8 | 1.25 | 18 taun | 11 | 3 utawa 4 | Baja / Tahan Karat |
| M10 | 1.5 | 20 | 13 | 3 utawa 4 | Baja / Tahan Karat |
| M12 | 1.75 | 23 | 15 | 4 (disaranake) | Baja / Tahan Karat |
Cathetan: Diameter flens lan ambane laras bisa uga rada beda antarane konfigurasi 3-prong lan 4-prong — konfirmasi karo gambar dimensi Sinsun kanggo pesenan khusus sampeyan.
| Ukuran Utas | Utas saben Inci | Diameter Flange (in) | Ambane Laras (in) | Cacah Cabang | Pilihan Bahan |
| #6‑32 | 32 | 7/16″ (0,438″) | 1/4″ (0,250″) | 3 | Baja |
| #8‑32 | 32 | 1/2″ (0.500″) | 5/16″ (0,313″) | 3 | Baja / Tahan Karat |
| #10-24 | 24 | 9/16″ (0,563″) | 5/16″ (0,313″) | 3 utawa 4 | Baja / Tahan Karat |
| 1/4″‑20 | 20 | 5/8″ (0,625″) | 3/8″ (0,375″) | 3 utawa 4 | Baja / Tahan Karat / Kuningan |
| 5/16″‑18 | 18 taun | 3/4″ (0,750″) | 7/16″ (0,438″) | 3 utawa 4 | Baja / Tahan Karat |
| 3/8″‑16 | 16 | 7/8″ (0,875″) | 1/2″ (0.500″) | 4 | Baja / Tahan Karat |
Kanggo aplikasi slot-T (sistem ekstrusi aluminium) tinimbang sisipan kayu pronged, deleng dimensi slot-T ANSI/ASME B5.1M-1985.
| Parameter | Spesifikasi |
| Standar sing Ditrapake | DIN 6923 (mur flens bergerigi metrik), ISO 4161 (mur segi enam metrik nganggo flens), ASME B18.2.4.4M / ANSI (imperial), GB/T 6177.1 (standar nasional Tiongkok) |
| Konfigurasi Flange | Bergerigi (untune ana ing sisih ngisor kanggo tahan getaran) — Rata (sisi ngisor alus kanggo bahan alus) |
| Kelas Kekuatan (Baja) | Kelas Metrik 4 / 6 / 8 / 10 miturut ISO 898‑2; Kelas Imperial 2 / 5 miturut SAE J995 |
| Kelas Baja Tahan Karat | A2‑70 (304 stainless, tahan korosi umum), A4‑80 (316 stainless karo molibdenum, laut/pesisir) |
| Bahan Liyane | Kuningan C36000 (ora nyebul percikan api, dekoratif), Nilon 6/6 (insulasi listrik, entheng) |
| Rampungan Permukaan | Pelapisan seng bening, seng kuning, seng ireng, polos (sesuai produksi), pasivasi (stainless), Dacromet, Geomet, galvanis celup panas |
| Beban Bukti (Kelas 8 / Kelas 5) | Kelas Metrik 8: ≥800 MPa / 116.000 psi; Kelas Imperial 5: ≥120.000 psi |
| Beban Bukti (Kelas 10 / Kelas 8) | Kelas Metrik 10: ≥1.040 MPa / 150.000 psi; Kelas Imperial 8: ≥150.000 psi |
| Torsi sing Disaranake | Beda-beda miturut ukuran lan pelumasan; Sinsun nyedhiyakake grafik torsi-tegangan karo saben pesenan. Kira-kira 85-90% torsi sing ditrapake dikonsumsi dening gesekan ing permukaan flens mur lan ulir. |
| Torsi sing dominan (Bergerigi) | Mundhak 20–35% saka mur standar amarga gigitan gerigi flens; nilai nyata gumantung saka kekerasan permukaan sing cocog |
| Suhu Operasi | Baja berlapis seng: -40°C nganti +200°C; Baja tahan karat A4‑80: -200°C nganti +450°C; Nilon: -20°C nganti +100°C |
| Risiko sing ngganggu | Paling dhuwur nalika mur stainless dipasangake karo baut stainless tanpa pelumasan. Sinsun nyaranake anti-seize kanggo rakitan stainless-on-stainless |
| Sertifikasi Kasedhiya | Laporan Uji Material (MTR) miturut EN 10204 3.1, ISO 9001:2015, laporan uji semprotan uyah (ASTM B117), PPAP Level 3 kanggo otomotif |
| Kontrol Kualitas | Inspeksi dimensi 100% ing ukuran kunci; Bukti sampling beban miturut ISO 898‑2; Verifikasi gauge ulir (go/no‑go) ing saben batch |
1. Perakitan & Sasis Otomotif
Mur flens ana ing endi-endi, ing sisih njaba hood lan chassis, braket kaliper rem, gantungan sistem pembuangan, baut link suspensi, braket dudukan mesin, rakitan hub roda. Kenapa nganggo mur flens tinimbang mur hex lan ring sing kapisah? Kacepetan. Wektu siklus kanggo jalur perakitan otomotif sajrone detik. Kudu njupuk mur lan ring kanthi kapisah nambah wektu penanganan lan nambah kemungkinan ring tiba menyang ruang mesin. Mur flens bergerigi (asring diarani "mur pengunci flens" ing BOM kendaraan) nyedhiyakake distribusi beban lan tahan getaran ing siji komponen. Sinsun nawakake mur flens kelas otomotif metrik M6, M8, M10, M12 lan M14, dilapisi seng kuning miturut spesifikasi korosi OEM.
2. Konstruksi lan struktur baja
Proyek konstruksi asring nemtokake mur flens kanggo ngubungake bolongan sing gedhe banget lan nyebarake beban ing area sing luwih gedhe. Sambungan balok, pelat dasar kolom, sambungan bracing lan lampiran purlin atap. Kajaba iku, flens terintegrasi ngilangi kebutuhan kanggo ring sing kapisah, sing penting ing situs konstruksi dhuwur, ing ngendi bagean sing longgar bisa gampang dadi bebaya tiba. Sinsun nawakake mur flens tugas berat kanthi lapisan galvanis hot-dip kanggo nyedhiyakake tahan korosi ing aplikasi struktural sing katon. Kanggo karya sementara (bekisting, scaffolding) kinerja mur flens berlapis seng sing efektif biaya nyederhanakake manajemen inventaris.
3. Struktur Pesisir lan Laut
Pengikat baja rata-rata, sing kena banyu asin, bakal ilang sajrone sawetara wulan. Mur flensa saka baja tahan karat, utamane A4‑80 (kelas 316) duwe resistensi bolongan sing dibutuhake kanggo perangkat keras prau, perlengkapan dermaga, lan dalan setapak platform lepas pantai. Mur iki duwe flensa supaya mur heksagonal cilik ora bakal nabrak fiberglass utawa aluminium lan ngrusak apa sing ana ing ngisore. Mur flensa nilon ditemtokake kanggo sambungan blok terminal ing sistem listrik laut ing ngendi isolasi galvanik antarane logam sing beda iku penting banget.
4. Mesin pertanian
Traktor, mesin panen, penyemprot, lan penggulung jerami digunakake ing lingkungan sing akeh bledug lan getarane dhuwur lan pengikate cenderung kendho suwe-suwe. Mur pengunci flens bergerigi minangka pilihan sing disenengi kanggo ngamanake spindle bilah, tensioner sabuk, lan pivot penghubung — gerigi kasebut nembus cat lan kontaminasi permukaan kanggo njaga beban klem. Mur flens tugas berat seng kuning (kanggo tahan korosi paparan pupuk) lan baja tahan karat (kanggo panggunaan penyemprot kimia) kasedhiya saka Sinsun.
5. Toko Perangkat Keras & DIY
Mur flensa ing kit assortment minangka solusi sing trep kanggo ndandani cepet kanggo pengecer perangkat keras lan pangguna bengkel omah. Mur flensa tunggal ngilangi kabutuhan pangguna pungkasan kanggo nyimpen mur hex lan ring rata sing kapisah. Sinsun nyedhiyakake mur flensa berlapis seng kanthi ukuran populer: M6, M8, M10, lan 1/4″-20, 5/16″-18, ing kemasan massal sing siap diecer. Kita uga ngemas mur flensa kuningan lan mur flensa baja tahan karat kanthi jumlah ritel sing luwih cilik kanggo aplikasi khusus.
Pancegahan kanggo Mur Flange
Aja nggunakake mur flens bergerigi sing kakehan torsi – Torsi sing kakehan bisa ngratake gerigi lan nyuda kemampuan ngunci. Gunakake nilai torsi sing diterbitake dening Sinsun.
Priksani sisih ngisor flens. Yen gerigi rusak, rata utawa ilang, mur ora bakal ngunci kanthi bener. Mur flens bergerigi sing rusak kudu dibuwang.
Aja nyampur mur flens berlapis seng karo baut galvanis celup panas - Bedane koefisien gesekan bisa nyebabake galling (seizure) lan nilai torsi sing ora konsisten. Cocokake polesan mur lan baut utawa gunakake pelumas.
Priksa ukuran bolongan nganggo diameter flens: Bolongan kudu ditutupi kabeh dening flens. Yen diameter flens luwih cilik tinimbang bolongan, tambahake ring serep sing rata.
paku gulung
P: Apa gunane mur flens?
+
A: Mur flens nggabungake fungsi ring kanggo nyebarake tekanan lan nyegah kendhor kanggo pengikatan industri lan mekanik.
P: Apa mur flens M8 standar kanggo perakitan otomotif?
+
A: Ya, mur flens Sinsun M8 minangka spesifikasi standar utama kanggo pengencangan sasis lan braket otomotif.
P: Apa mur flens M10 cocok kanggo skenario beban abot?
+
A: Mur flens Sinsun M10 kekuatan tinggi tahan beban berat lan getaran dinamis kanggo proyek struktural.
P: Apa mur flens baja tahan karat tahan karat kanggo panggunaan ruangan njaba?
+
A: Mur flens SS304/SS316 ngasilake kinerja anti karat lan anti korosi sing apik banget kanggo njaba ruangan.
P: Proyèk apa sing nganggo mur flens 5/8?
+
A: Mur flens 5/8 ditrapake kanggo struktur baja gedhe, mesin abot, lan pengikat dhukungan teknik.
P: Apa bedane mur flens bergerigi lan alus?
+
A: Jinis bergerigi menehi genggeman anti-getaran; jinis alus nglindhungi permukaan benda kerja sing alus saka goresan.
P: Apa mur flens bisa digunakake karo baut biasa?
+
A: Baut-baut iki cocog banget karo baut standar, dene set baut lan mur flens bisa entuk stabilitas perakitan sing optimal.
P: Apa mur flens 3/8 cocog karo peralatan standar imperial?
+
A: Mur flens 3/8 kita tundhuk karo standar ANSI kanggo perakitan mekanik standar Amerika.
P: Apa kaluwihane mur flens pengunci?
+
A: Struktur kunci ganda tahan getaran ekstrem lan owah-owahan suhu sing longgar kanggo peralatan berisiko tinggi.
P: Apa aku butuh ring tambahan kanggo instalasi mur flens?
+
A: Ora perlu ring tambahan amarga struktur ring flens sing terintegrasi.
Keep In Touch
TO KNOW MORE ABOUT Sinsun, PLEASE CONTACT US！
We are committed to providing you with the best quality service and look forward to communicating with you to solve problems together and bring you a better experience.
our experts will solve them in no time.